ПОВЫШЕНИЕ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ЗА СЧЕТ ВНЕДРЕНИЯ ВЫСОКОЧАСТОТНЫХ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕЙ

Авторы

Аннотация

В статье рассматривается проблема энергоэффективности на транспорте. В качестве решения предлагается  применение  новой  схемы  ослабления  поля,  с  использованием  высокочастотного преобразователя. Рассчитаны затраты энергии на ослабление поля и подзаряд аккумуляторной батареи троллейбуса. Приведены расчеты экономии электроэнергии от внедрения предложенного устройства.
Ключевые слова: электрический транспорт, высокочастотный преобразователь, аккумуляторная батарея, энергоэффективность, ослабление поля, энергозатраты, троллейбус.

Загрузки

Опубликован

2017-02-02

Как цитировать

, & . (2017). ПОВЫШЕНИЕ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ЗА СЧЕТ ВНЕДРЕНИЯ ВЫСОКОЧАСТОТНЫХ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕЙ. Коммунальное хозяйство городов, (118’1), 97–99. извлечено от https://khg.kname.edu.ua/index.php/khg/article/view/4950

Выпуск

№ 118'1 (2014): Серія: Технічні науки та архітектура

Раздел

статьи

Лицензия

Авторы, которые публикуются в сборнике, соглашаются со следующими условиями:
• Авторы оставляют за собой право на авторство своей работы и передают журналу право первой публикации этой работы на условиях лицензии CC BY-NC-ND 4.0 (с Указанием Авторства - Некоммерческая - Без походных 4.0 Международная), которая позволяет другим лицам распространять опубликованную работу с обязательной ссылкой на авторов оригинальной работы и первой публикации работы в этом журнале.
• Авторы имеют право заключать самостоятельные дополнительные соглашения по неэксклюзивного распространения работы в том виде, в котором она была опубликована этим журналом (например, размещать работу в электронном хранилище учреждения или публиковать в составе монографии), при условии сохранения ссылки на первую публикацию работы в этом журнале .
• Политика журнала позволяет и поощряет размещения авторами в сети Интернет (например, в хранилищах учреждений или на личных веб-сайтах) рукописи работы, как для представления этой рукописи в редакцию, так и во время его редакционной обработки, поскольку это способствует возникновению продуктивной научной дискуссии и положительно сказывается на оперативности и динамике цитирование опубликованной работы (см. The Effect of Open Access).