I. Chumachenko; A. Galkin; N. Davidich; Y. Kush; I. Litomin

ЗАКОНОМІРНОСТІ ФОРМУВАННЯ ТРАНСПОРТНИХ ПОТОКІВ У МІСТАХ

Array

Автор(и)

I. Chumachenko O.M. Beketov National University of Urban Economy in Kharkiv
A. Galkin O.M. Beketov National University of Urban Economy in Kharkiv
N. Davidich O.M. Beketov National University of Urban Economy in Kharkiv
Y. Kush O.M. Beketov National University of Urban Economy in Kharkiv
I. Litomin O.M. Beketov National University of Urban Economy in Kharkiv

Ключові слова:

водій, маршрут, транспортний потік, транспортний засіб, анкетування, нервова система, критерій, значущість

Анотація

Статтю присвячено визначенню закономірностей формування транспортних потоків у містах. На підставі результатів анкетного обстеження водіїв індивідуальних транспортних засобів визначено значущість критеріїв вибору маршруту руху водіями с різним типом нервової системи. Наведено результати оцінки узгодженості думок експертів. Виявлено, що перевага критерію вибору маршруту руху водіїв залежить від властивостей центральної нервової системи.

Біографії авторів

I. Chumachenko, O.M. Beketov National University of Urban Economy in Kharkiv

Doctor of Technical Sciences, Professor

A. Galkin, O.M. Beketov National University of Urban Economy in Kharkiv

Ph.D., Associate Professor

N. Davidich, O.M. Beketov National University of Urban Economy in Kharkiv

Ph.D.

Y. Kush, O.M. Beketov National University of Urban Economy in Kharkiv

Ph.D., Associate Professor

I. Litomin, O.M. Beketov National University of Urban Economy in Kharkiv

assistant of Department

Посилання

Gabrielli, L., Rinzivillo, S., Ronzano, F., & Villatoro, D. (2013, September). From tweets to semantic trajectories: mining anomalous urban mobility patterns. In International Workshop on Citizen in Sensor Networks, 26-35.

Barbosa, H., Barthelemy, M., Ghoshal, G., James, C. R., Lenormand, M., Louail, T., … & Tomasini, M. (2018). Human mobility: Models and applications. Physics Reports, 734, 1-74.

Cats, O., Koutsopoulos, H. N., Burghout, W., & Toledo, T. (2011). Effect of real-time transit information on dynamic path choice of passengers. Transportation Research Record, 2217(1), 46-54.

Shvetsov, V. I. (2003) Mathematical modeling of traffic flows - M.: Institute for System Analysis of the Russian Academy of Sciences. 189.

Nielsen, O. A. (2000). A stochastic transit assignment model considering differences in passengers utility functions. Transportation Research Part B: Methodological, 34(5), 377-402.

Chu, D., Deng, Z., He, Y., Wu, C., Sun, C., & Lu, Z. (2017). Curve speed model for driver assistance based on driving style classification. IET Intelligent Transport Systems, 11(8), 501-510.

Łuczak, A., & Tarnowski, A. (2014). Validation of selected temperament and personality questionnaires for diagnosing drivers’ aptitude for safe driving. A Polish study. Accident Analysis & Prevention, 70, 293-300.

Gao, L., Juan, Z., Ni, A., & Jing, P. (2014). The Effect of Travel Information on Travelers’ Choice of Travel Modes and Routes: A Case Study of the Travel between the Campuses. Mathematical Problems in Engineering, 2014.

Zavadsky Yu. V. (1978) Planning of the experiment in the problems of automobile transpor, 156.

##submission.downloads##

Опубліковано

2020-04-03

Як цитувати

Chumachenko, I., Galkin, A., Davidich, N., Kush, Y., & Litomin, I. (2020). ЗАКОНОМІРНОСТІ ФОРМУВАННЯ ТРАНСПОРТНИХ ПОТОКІВ У МІСТАХ: Array. Комунальне господарство міст, 1(154), 248–252. вилучено із https://khg.kname.edu.ua/index.php/khg/article/view/5561

Завантажити посилання

Номер

Том 1 № 154 (2020): Серія: Технічні науки та архітектура

Розділ

статьи

Ліцензія

Автори, які публікуються у цьому збірнику, погоджуються з наступними умовами:

Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії CC BY-NC-ND 4.0 (із Зазначенням Авторства – Некомерційна – Без Похідних 4.0 Міжнародна), котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.
Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.
Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).